Индивидуальный предприниматель - таксист. Каковы правила автомобильных перевозок?
ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ - ТАКСИСТ. КАКОВЫ ПРАВИЛА
АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК?
И.М.РУСАКОВИЧ, главный
государственный налоговый
инспектор управления
методологии налогообложения
юридических лиц инспекции
МНС по г. Минску
Постановлением Министерства транспорта и коммуникаций от 22
июля 2002 г. № 23 (рег. № 8/8557 от 16.09.2002) утверждены Правила
автомобильных перевозок пассажиров в Республике Беларусь (далее -
Правила), которые регулируют отношения, возникающие при выполнении
автомобильных перевозок пассажиров, устанавливают порядок и условия
их выполнения.
Указанными Правилами установлено, что автомобильные перевозки
пассажиров могут выполняться индивидуальными предпринимателями
Республики Беларусь, имеющими соответствующую лицензию.
Автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении могут
выполняться при наличии соответствующего разрешения на выполнение
городских и пригородных автомобильных перевозок. Выдача таких
разрешений осуществляется компетентным органом, которым являются
местные исполнительные и распорядительные органы или уполномоченные
ими организации.
При положительном решении компетентного органа о допуске
автомобильного перевозчика к перевозкам на маршруте в регулярном
сообщении перевозчику выдается соответствующее разрешение и
утвержденный паспорт маршрута.
Пассажирские автомобильные транспортные средства, в которых
производится оплата пассажирами проезда наличными денежными
средствами (кроме случаев разрешенной продажи бланочных билетов),
должны быть оснащены кассовыми суммирующими аппаратами (далее - КСА)
для транспорта (автобусы) или таксометрами (такси), включенными в
Государственный реестр моделей (модификаций) кассовых суммирующих
аппаратов и специальных компьютерных систем, используемых на
территории Республики Беларусь (далее - Государственный реестр), и
зарегистрированными в налоговом органе.
Использование субъектами хозяйствования КСА и таксометров
автомобильных для приема наличных денежных средств при реализации
товаров (работ, услуг) осуществляется при условии установки на них
средств контроля.
КСА для пассажирского автомобильного транспортного средства -
дополнительное оборудование пассажирского автомобильного
транспортного средства, представляющее собой КСА, зарегистрированный
в налоговом органе и обеспечивающий учет приема наличных денежных
средств, выдачу билетов и (или) багажной квитанции, а также учет
показателей работы этого транспортного средства.
Размер платы за автомобильную перевозку пассажиров автомобилем-
такси определяется по таксометру.
Таксометр - средство измерения, совмещенное с КСА, являющееся
специальным оборудованием автомобиля-такси, зарегистрированным в
инспекции МНС и обеспечивающим автоматическое определение платы за
проезд, информирование пассажира о размере платы, а также учет
финансовых и перевозочных показателей работы автомобиля-такси.
Водитель автомобиля-такси
Водитель, выполняющий перевозки пассажиров автомобилями-такси,
должен иметь при себе следующие личные документы и документы на
транспортное средство:
водительское удостоверение на право управления соответствующим
пассажирским автомобильным транспортным средством категории «В»;
свидетельство о регистрации транспортного средства
(технический паспорт автомобиля);
документ (сертификат) о прохождении государственного
технического осмотра;
страховое свидетельство (страховой полис), подтверждающее
заключение договора обязательного страхования гражданской
ответственности владельца транспортного средства;
путевой лист установленной формы;
лицензионную карточку на автомобильное транспортное средство;
договор аренды, если перевозчик не является владельцем
автомобильного транспортного средства;
разрешение органа связи на использование средств радио- и
спутниковой связи при их наличии на транспортном средстве в случаях,
предусмотренных законодательством Республики Беларусь;
свидетельство о подготовке к выполнению автомобильных
перевозок пассажиров (международные перевозки и перевозки
автомобилями-такси);
удостоверение о прохождении водителем обучения безопасной
работе с газобаллонными транспортными средствами и акты о
прохождении освидетельствования баллонов и о переоборудовании
транспортного средства для работы на газовом топливе (при выполнении
перевозок на пассажирском автомобильном транспортном средстве,
работающем на сжатом или сжиженном газе).
Кроме того, водитель автомобиля-такси должен быть не моложе 20
лет, стаж управления автомобилем не менее двух лет или стаж работы в
качестве водителя не менее одного года или пройти подготовку по
программе, утверждаемой Министерством транспорта и коммуникаций.
Автомобили-такси
Легковые автомобили, применяемые в качестве автомобилей-такси
для выполнения перевозок пассажиров, должны иметь:
число пассажирских мест для сидения не менее трех и не более
шести;
стандартные системы управления автомобилем;
левостороннее расположение средств управления автомобилем;
таксометр;
опознавательные знаки «Такси» в соответствии с требованиями
технических нормативных правовых актов;
визитную карточку перевозчика с фотографией, фамилией, именем
и отчеством водителя;
конструкцию и расположение дверей и сидений, обеспечивающие
удобную посадку-высадку пассажиров (не менее двух пассажирских
дверей с правой стороны автомобиля).
Автомобильные таксометры
Согласно Типовым правилам эксплуатации автомобильных
таксометров, утвержденным Министерством транспорта и коммуникаций 26
июня 1997 г. по согласованию с Государственным налоговым комитетом
24 июня 1997 г. и Государственным комитетом по стандартизации,
метрологии и сертификации 20 июня 1997 г. (рег. № 8/4602 от
19.12.2000) (далее - Типовые правила), ввод в эксплуатацию
(программирование рабочих параметров: тарифов, констант и т.п.,
установку на автомобиль, монтаж, обучение), техническое обслуживание
и ремонт таксометров должны производить предприятия-изготовители или
специализированные предприятия (центры технического обслуживания и
ремонта КСА (далее - ЦТО). Ввод таксометра в эксплуатацию должен
быть оформлен актом с указанием даты, наименования организации и
фамилии специалиста, производившего ввод.
ЦТО - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель,
оказывающие услуги по подготовке моделей (модификаций) КСА,
включенных в Государственный реестр, к эксплуатации, их техническому
обслуживанию и ремонту.
ЦТО должны иметь:
- соответствующие договоры с предприятиями-изготовителями на
гарантийное и техническое обслуживание;
- разрешение (сертификат) на данный вид деятельности,
выдаваемый Государственным комитетом по стандартизации, метрологии и
сертификации.
Ввод таксометра в эксплуатацию фиксируется в паспорте на
таксометр.
При реализации таксомоторных перевозок за наличный расчет
запрещается эксплуатация таксометров с фискальной памятью не в
фискальном режиме.
С лицами, допущенными к работе на таксометрах в установленном
порядке, заключается договор о материальной ответственности.
Таксометр (на корпусе) должен иметь заводской номер, который
обязательно указывается во всех документах, отражающих показания
суммирующих денежных и технологических счетчиков, а также в
документах, отражающих перемещение таксометра (отправку в ремонт,
приемку из ремонта, передачу другому предприятию). На таксометр
должна быть нанесена маркировка с указанием наименования, адреса и
номера телефона ЦТО, который осуществляет его техобслуживание и
ремонт.
Субъекты хозяйствования, применяющие таксометры, обязаны
устанавливать их в местах, доступных для визуального просмотра
клиентами, и для подтверждения совершенной услуги выдавать
потребителям документы установленного образца по их просьбе.
По месту эксплуатации таксометра должен находиться его
паспорт. Эксплуатация таксометра без паспорта запрещена.
Представитель предприятия-изготовителя или специалист ЦТО
после проверки работоспособности таксометра производит
опломбирование мест и средств, открывающих доступ к программированию
рабочих параметров таксометра (тарифов), таксометрового оборудования
и оформление передачи таксометра в эксплуатацию, заполнив все
необходимые данные в заводском паспорте таксометра.
Места и средства (переключатели, разъемы и т.п.), открывающие
доступ к программированию рабочих параметров (тарифов), пломбируются
пломбами того ЦТО, который осуществляет техобслуживание и ремонт.
Представитель государственных метрологических органов
(поверитель) производит опломбирование мест и средств, открывающих
доступ к программированию константы таксометра, датчика-
преобразователя оборотов.
При вводе таксометра в эксплуатацию должны присутствовать
материально ответственные лица (водители-кассиры), которые будут
работать на данных таксометрах.
Корпус таксометра должен быть опломбирован двумя пломбами:
пломбой предприятия-изготовителя (или ЦТО) и пломбой органов
государственной метрологической службы, производивших его поверку
как средства измерения. Вскрывать таксометр разрешается только
представителю ЦТО, который осуществляет техобслуживание и ремонт.
Организацию эксплуатации таксометра осуществляет
индивидуальный предприниматель.
Перевод показаний суммирующих денежных счетчиков на нули
(гашение) может производиться при вводе в эксплуатацию нового
таксометра, при ремонте денежных суммирующих счетчиков в мастерских
(по согласованию с инспекцией МНС и с обязательным присутствием ее
представителя), а также в других случаях, предусмотренных
законодательством.
Перевод показаний суммирующих денежных счетчиков, контроль
показаний до и после их перевода на нули оформляется актом
(приложение 6 к Инструкции о порядке регистрации в инспекциях
Министерства по налогам и сборам кассовых суммирующих аппаратов,
специальных компьютерных систем, приходных кассовых ордеров,
отрывных талонов (билетов), применяемых юридическими лицами и
индивидуальными предпринимателями при реализации товаров (работ,
услуг) за наличный расчет, утвержденной постановлением Министерства
по налогам и сборам от 14 ноября 2002 г. № 98 (далее - приложение 6
к Инструкции) в двух экземплярах, один из которых как контрольный
передается в налоговую инспекцию, а второй остается у пользователя
таксометра.
Начало работы водителя автомобиля-такси
Водитель - индивидуальный предприниматель ведет учет на
основании книги учета работы автомобиля и показаний таксометра
(приложение 5 к Типовым правилам), которая регистрируется в
инспекции МНС.
Все записи в книге либо путевых листах производятся ежедневно
в хронологическом порядке, без помарок. Внесение исправлений в
данные документы должно оговариваться и заверяться подписью
предпринимателя.
Водитель-предприниматель, осуществляющий свою деятельность без
образования юридического лица, обязан:
- снять показания спидометра, технологических и денежных
суммирующих счетчиков таксометра, сверить их с показаниями,
записанными в книге учета на конец предыдущей смены (показания
спидометра и счетчика таксометра общего пробега автомобиля могут не
совпадать), записать данные спидометра и счетчиков таксометра в
книге на начало работы текущей смены, дату и время начала работы,
заверить своей подписью;
- убедиться в работоспособности спидометра и таксометра,
готовности рабочего места к началу работы;
- перед выездом включить таксометр;
- проверить соответствие индицируемых значений даты и времени
текущим.
После посадки клиента в автомобиль-такси водитель обязан
включить рабочий режим таксометра, в котором автоматически
производится отсчет суммы оплаты за пользование автомобилем-такси.
На индикаторе отображается текущее значение суммы оплаты. По
окончании поездки водитель останавливает счет. На индикаторе
фиксируется стоимость проезда. После расчета с клиентом водитель
переводит таксометр в режим «Свободен», о чем сигнализирует фонарь,
установленный, как правило, на крыше автомобиля.
Завершение работы водителя такси
По окончании работы индивидуальный предприниматель - водитель
такси должен:
- снять показания суммирующих счетчиков;
- записать время окончания смены, показания спидометра,
денежных и технологических суммирующих счетчиков таксометра на конец
рабочего дня в книгу учета работы и скрепить показания своей
подписью.
После снятия показаний денежных и технологических суммирующих
счетчиков, определения и проверки фактической суммы выручки
делается:
- запись в книгу учета работы, скрепляемая подписью;
- запись итоговых показаний за день (смену) в фискальную
память таксометра.
По показаниям денежных суммирующих счетчиков на начало и на
конец дня (смены) определяется сумма выручки. Сумма выручки должна
соответствовать показаниям денежных суммирующих счетчиков. Она
должна совпадать и с суммой, записанной в книгу учета работы,
подтверждаемой подписью и печатью (если таковая имеется), и суммой,
зафиксированной в фискальной памяти таксометра.
В случае невозможности дальнейшей работы из-за неисправности
таксометра водитель-предприниматель оформляет окончание работы на
данном таксометре так же, как и при окончании смены, с отметкой в
путевом листе (книге) времени и причины окончания работы.
Затем водитель-предприниматель вызывает специалиста по
обслуживанию данного типа таксометра, о чем делается соответствующая
запись в журнале вызова технического специалиста и регистрации
выполненных работ (приложение 4 к Типовым правилам).
Техническое обслуживание и ремонт таксометра
Техническое обслуживание и ремонт таксометров проводит по
договору предприятие-изготовитель или ЦТО, имеющие соответствующий
договор с предприятием-изготовителем на гарантийное и техническое
обслуживание и сертификат на данный вид деятельности, выдаваемый
Государственным комитетом по стандартизации, метрологии и
сертификации.
Обо всех обнаруженных неисправностях пользователь обязан
незамедлительно сообщить в ЦТО, который проведет техобслуживание и
ремонт. Дата и время передачи сообщения регистрируются в журнале
вызова технического специалиста и регистрации выполненных работ
(приложение 4 к Типовым правилам).
Передача таксометра в мастерскую для ремонта и обратно
производится по накладной и оформляется актом (приложение 6 к
Инструкции), в котором фиксируются показания денежных, контрольных и
технологических счетчиков.
Накладная и акт не позднее следующего дня сдаются в
бухгалтерию предприятия. Соответствующая отметка об этом делается в
путевом листе и книге учета работы в конце записи за смену.
Вместе с таксометром передается и его паспорт, в котором
производится соответствующая запись.
При ремонте денежных счетчиков непосредственно в предприятиях
также составляется акт (приложение 6 к Инструкции) с записью
показаний денежных, контрольных и технологических счетчиков до и
после ремонта.
ЦТО, осуществляющий техобслуживание и ремонт таксометров,
обязан обеспечить гарантийный и послегарантийный ремонт таксометров
в срок не более 36 часов с момента передачи вызова в условиях
города, в срок не более 72 часов - в условиях сельской местности, не
включая время на проведение государственной поверки или замену
таксометра в эти же сроки на таксометры из резерва ЦТО или
таксопредприятия на время ремонта. Таксометры резерва должны быть
зарегистрированы в инспекциях МНС.
ЦТО обязан в течение 15 дней сообщать в инспекцию МНС по месту
регистрации таксометра о незаконных изменениях, внесенных
пользователем (собственником) в конструкцию или программу
таксометра.
Пользователи таксометров имеют право получать в ЦТО
компьютерные распечатки по таксометру, предусмотренные его
возможностями, в установленном порядке.
Ремонт и техническое обслуживание частными лицами запрещены.
Тариф
Постановлением Министерства транспорта и коммуникаций от 2
августа 2002 г. № 29 (рег. № 8/8405 от 05.08.2002) утвержден для
всех юридических лиц и индивидуальных предпринимателей предельный
уровень тарифов за предоставление услуг легковыми такси в размере:
в период с 6.00 до 22.00 часов:
за один километр пробега - 550 рублей;
за один час простоя при
включенном таксометре - 5500 рублей;
за каждую посадку (сверх
платы за пробег и простой) - 550 рублей;
в период с 22.00 до 6.00 часов:
за один километр пробега - 825 рублей;
за один час простоя при
включенном таксометре - 8250 рублей;
за каждую посадку (сверх
платы за пробег и простой) - 825 рублей;
за один заказ такси - 500 рублей.
Уровень тарифа определяется на основе плановой себестоимости,
всех видов установленных налогов и неналоговых платежей, прибыли, с
учетом качества услуг и конъюнктуры рынка.
Путевой лист автомобиля-такси
Министерство финансов постановлением от 31 марта 2000 г. № 31
«Об утверждении бланков путевых листов и инструкций по их
заполнению» (рег. № 8/3317 от 13.04.2000) утвердило бланки путевых
листов, применяемых на автомобильном транспорте, и инструкции по их
заполнению.
Так, Инструкцией по изготовлению, учету, заполнению и
обработке путевых листов легкового автомобиля-такси (далее -
Инструкция) определено, что перевозчики (юридические лица независимо
от организационно-правовой формы и формы собственности, их
обособленные структурные подразделения, а также индивидуальные
предприниматели) должны при выпуске легкового автомобиля-такси на
линию выдавать водителю путевой лист соответствующей формы.
Путевой лист легкового автомобиля-такси предназначен для
осуществления первичного учета работы водителя и автомобиля-такси в
течение месяца.
На основании путевого листа определяются показатели для учета
работы автомобиля и водителя, данные для начисления заработной платы
водителю и формирования статистической отчетности.
Бланки путевых листов изготавливаются централизованно по
заказу Белбланкоиздата типографским способом по утвержденной форме.
Они являются документами строгой отчетности, имеют серию и учетный
номер, хранятся у перевозчика и по мере потребности выдаются под
расписку лицу, ответственному за эксплуатацию автотранспорта.
Путевой лист, оформленный в соответствии с Инструкцией,
выдается водителю под расписку уполномоченным на то лицом на
календарный месяц при условии сдачи водителем предыдущего путевого
листа.
Выдаваемый путевой лист должен быть заверен штампом и печатью
перевозчика.
Заполнение реквизитов путевого листа производится в строгом
соответствии с Инструкцией и является обязательным для перевозчика.
Ответственность за заполнение путевых листов несут
руководители юридических лиц или индивидуальные предприниматели,
имеющие в собственности или арендующие легковые автомобили-такси, а
также лица, отвечающие за их эксплуатацию и непосредственно
участвующие в заполнении этого документа.
Приложение 6
к Инструкции о порядке регистрации в
инспекциях Министерства по налогам и
сборам кассовых суммирующих
аппаратов, специальных компьютерных
систем, приходных кассовых ордеров,
отрывных талонов (билетов),
применяемых юридическими лицами и
индивидуальными предпринимателями
при реализации товаров (работ,
услуг) за наличный расчет
Наименование юридического лица,
фамилия, имя, отчество
индивидуального предпринимателя __________________________________
АКТ
о снятии показаний контрольных и денежных счетчиков перед сдачей
(отправкой) в ремонт и при приемке (возврате) из ремонта и при
переводе их на нули
____________________________________________________________________
(наименование модели кассового суммирующего аппарата, специальной
________________________________________________ зав. № ____________
компьютерной системы с пакетом прикладной программы)
Комиссия в составе:
Руководитель организации
(индивидуальный предприниматель)____________________________________
Кассир-операционист (кассир-оператор) ______________________________
Представитель ЦТО, удостоверение № _____ от «__» ___________ 20__ г.
___________________________________________________________
(фамилия, имя, отчество, должность, наименование ЦТО)
установила: ________________________________________________________
(описание неисправности, основание для перевода на нули)
----------------------T-----------------¬
¦При отправке в ремонт¦При приемке из ¦
¦(перед переводом на ¦ремонта (после ¦
¦нули) ¦перевода на нули)¦
L---------------------+------------------
а) Серия и номер средств контроля:
изготовителя;
ЦТО
б) Показания контрольного счетчика
номера суточного (сменного) отчета,
регистрирующего количество переводов
показаний суммирующих счетчиков
на нули (Z-отчета) (цифрами)
в) Показания денежного суточного
(сменного) счетчика в руб.
(цифрами/прописью)
г) Показания главного суммирующего
денежного счетчика в руб.
(цифрами/прописью)
д) Показания контрольного счетчика
восстановлений (рестартов)
(цифрами/прописью)
При сдаче в ремонт При приемке из ремонта
(перед переводом на нули): (после перевода на нули):
Руководитель организации Руководитель организации
(индивидуальный (индивидуальный
предприниматель) _________________ предприниматель) _______________
(подпись) (подпись)
Кассир-операционист Кассир-операционист,
(кассир-оператор) _____________ (кассир-оператор) ____________
(подпись) (подпись)
Представитель ЦТО ____________ Представитель ЦТО ____________
(подпись) (подпись)
____________ _____________
(дата) (дата)
Средство контроля ЦТО установил
и опломбирование произвел ___________________________ _____________
(подпись представителя ЦТО) (И.О.Фамилия)
Уполномоченное должностное лицо
инспекции МНС _____________ _________________
(подпись) (И.О.Фамилия)
Приложение 4
к Типовым правилам
эксплуатации
автомобильных
таксометров
ЖУРНАЛ
ВЫЗОВА ТЕХНИЧЕСКИХ СПЕЦИАЛИСТОВ И РЕГИСТРАЦИИ
ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ
-----T------T-------T-------T-----T--------T---------T--------T--------T-------¬
¦ № ¦Дата и¦Модель ¦№ так- ¦При- ¦ Ф.И.О. ¦ Отметка ¦Содержа-¦Подпись ¦ Под- ¦
¦п/п ¦время ¦(моди- ¦сометра¦чина ¦ специ- ¦об оплом-¦ние вы- ¦ специ- ¦ пись ¦
¦ ¦вызо- ¦ фика- ¦ ¦вызо-¦ алиста ¦бировании¦полнен- ¦ алиста ¦ от- ¦
¦ ¦ ва № ¦ ция) ¦ ¦ ва ¦ ¦ ¦ных ра- ¦ ЦТО ¦ветств.¦
¦ ¦заявки¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ бот ¦ ¦ за ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прием- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ку ра- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ бот ¦
L----+------+-------+-------+-----+--------+---------+--------+--------+--------
Приложение 5
к Типовым правилам
эксплуатации
автомобильных
таксометров
УНН-----------¬
L-----------
Лицевой счет № __________________
Водитель ____________ Автомобиль мод.__________, гос. № ___________
(Ф.И.О.)
КНИГА УЧЕТА РАБОТЫ АВТОМОБИЛЯ И ПОКАЗАНИЙ
ТАКСОМЕТРА
Таксометр № __________________________________
(указывается заводской номер)
-----T-----------T-----------T------T-----------------------------------T-------T--------¬
¦Дата¦Показания ¦Показания ¦Время,¦Показания приборов ¦Сумма ¦Подпись ¦
¦ ¦контрольных¦ ¦ч, +------T----------------------------+выручки¦предпри-¦
¦ ¦счетчиков ¦ ¦мин. ¦Спидо-¦ Таксометр ¦за день¦нимателя¦
¦ ¦(числа га-¦ ¦ ¦метр, ¦ ¦(смену)¦ ¦
¦ ¦шений, за-¦ ¦ ¦км ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦писей в¦ ¦ ¦ +--------------T------T------+ ¦ ¦
¦ ¦фискальную ¦ ¦ ¦ ¦Пробег, км ¦Число ¦Касса,¦ ¦ ¦
¦ ¦память) ¦ ¦ ¦ +------T-------+поса- ¦руб. ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общий ¦платн. ¦док ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------+-----------+------+------+------+-------+------+------+-------+--------+
¦ ¦ ¦При выезде ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------+------+------+------+-------+------+------+-------+ ¦
¦ ¦ ¦При возвр. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------+-----------+------+------+------+-------+------+------+-------+--------+
¦ ¦ ¦При выезде ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------+------+------+------+-------+------+------+-------+ ¦
¦ ¦ ¦При возвр. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------+-----------+------+------+------+-------+------+------+-------+--------+
¦ ¦ ¦При выезде ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------+------+------+------+-------+------+------+-------+ ¦
¦ ¦ ¦При возвр. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------+-----------+------+------+------+-------+------+------+-------+--------+
¦ ¦ ¦При выезде ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------+------+------+------+-------+------+------+-------+ ¦
¦ ¦ ¦При возвр. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L----+-----------+-----------+------+------+------+-------+------+------+-------+---------
19.05.2003 г.
Налоговый курьер предпринимателя, 2003 г., № 18, с.27
