9.  Организация расположена в черте города. Маршрут  городского
транспорта   организован  таким  образом,  что  он  не  доходит   до
организации  на 0,5 км и график его работы не совпадает  с  графиком
работы  предприятия.  В  связи с этим доставка  работников  к  месту
работы   и   обратно  осуществляется  собственным   транспортом   по
нескольким маршрутам бесплатно.
     
     Вопрос:
     Какая  часть расходов по доставке работников должна  относиться
на  себестоимость продукции, а какая за счет прибыли,  остающейся  в
распоряжении организации?
     
     Ответ:
     Согласно   подпункту  2.2.13  Основных  положений  по   составу
затрат,   включаемых  в  себестоимость  продукции  (работ,   услуг),
утвержденных Министерством экономики 26 января 1998 г. №  19-12/397,
Министерством   финансов  30  января  1998  г.  №  3,  Министерством
статистики  и  анализа 30 января 1998 г. № 01-21/8  и  Министерством
труда   30   января  1998  г.  №  03-02-07/300  (с   изменениями   и
дополнениями),  в  себестоимость  продукции  включаются  затраты  по
транспортировке работников к месту работы и обратно в  направлениях,
не обслуживаемых пассажирским транспортом общего пользования.
     Вместе с тем п. 84 Правил автомобильных перевозок пассажиров  в
Республике   Беларусь,   утвержденных  постановлением   Министерства
транспорта  и коммуникаций от 22 июля 2002 г. № 23, определено,  что
городские   маршруты  по  автомобильным  перевозкам   пассажиров   в
регулярном   обычном  сообщении  должны  предусматривать   перевозки
пассажиров автобусами между основными пассажирообразующими  пунктами
города  и  иметь промежуточные остановочные пункты, как  правило,  с
расстоянием между ними при многоэтажной застройке 350-800  метров  и
при малоэтажной застройке - 500-1000 метров.
     Таким  образом,  маршрут  городского  транспорта,  который   не
доходит до организации на 0,5 км, соответствует нормам, определенным
вышеназванными Правилами.
     На  основании вышеизложенного расходы по доставке работников  к
месту работы и обратно должны относиться за счет прибыли, остающейся
в распоряжении предприятия.
     Вместе   с   тем  выделить  амортизацию  транспортных  средств,
заработную  плату  водителей, расходы  на  ремонт  автотранспорта  и
другие  затраты,  относящиеся  к расходам  по  доставке  работников,
проблематично,  так  как указанные затраты не  зависят  от  целевого
использования  транспортных  средств,  а  распределять  их  согласно
пробегу  не  совсем  верно  в  связи с  тем,  что  зачастую  они  не
используются полную смену. Определить точно можно только расходы  на
ГСМ (согласно путевым листам).
     Следует  иметь  в виду, что расходы на ГСМ, относимые  за  счет
прибыли,    остающейся    в    распоряжении    предприятия,    будут
рассматриваться  также в качестве объекта для исчисления  налога  на
добавленную  стоимость  в  соответствии  с  подпунктом  5.1.1  п.  5
Инструкции  о  порядке  исчисления и уплаты  налога  на  добавленную
стоимость,  утвержденной постановлением Государственного  налогового
комитета  от  29  июня  2001  г.  №  94  (в  редакции  постановления
Министерства по налогам и сборам от 31 января 2003 г. № 6), согласно
которому обороты по передаче внутри предприятия для собственных нужд
произведенных  и  приобретенных объектов,  за  исключением  основных
средств  и  нематериальных  активов,  для  собственного  потребления
непроизводственного  характера, стоимость которых  не  относится  на
издержки    производства    и   обращения,    признаются    объектом
налогообложения.

                                        И.М. АРСЕНТЬЕВА, генеральный
                                           директор УП «Инвестаудит»
                                                                    
                            (Согласовано: А.В. КРУПНОВА, заместитель
                                   начальника управления методологии
                                              бухгалтерского учета и
                                                 отчетности Минфина;
                                                                    
                                   Л.И.ГРЕБЕНЧЕНКО, начальник отдела
                                              методологии косвенного
                                                налогообложения МНС)
                                                                    



08.12.2003 г.


Вестник Министерства по налогам и сборам Республики Беларусь, 2003 г., № 45, с.64