На  балансе  предприятия  государственной  формы  собственности
числится  один  служебный  автомобиль. В связи  с  тем  что  объекты
строительства  расположены по всей территории  Республики  Беларусь,
его ежемесячный пробег превышает 2 тыс. километров.
     
     Вопрос:
     Правомерно  ли в данном случае отнесение расходов по превышению
лимита  пробега  на затраты по производству и реализации  продукции,
товаров  (работ,  услуг), учитываемые  при  налогообложении?   (рег.
№ 1028-04/2)
     
     Ответ:
     В  соответствии с п. 1 постановления Совета Министров от 3  мая
1999  г.  №  638  «О  расходах  на содержание  служебного  легкового
автотранспорта» (с изменениями и дополнениями) юридические лица и их
обособленные  подразделения включают в  затраты  по  производству  и
реализации  продукции,  товаров  (работ,  услуг),  учитываемые   при
ценообразовании  и  налогообложении, расходы  на  содержание  только
одной единицы служебного, кроме специального, или используемого  для
служебных  поездок  личного  легкового  автотранспорта  в   пределах
установленных норм.
     Согласно подпункту 4.2 п. 4 постановления Совета Министров от 7
июня  2001  г.  №  851  «Об упорядочении использования  служебных  и
специальных  легковых  автомобилей» (с изменениями  и  дополнениями)
республиканским    органам   государственного    управления,    иным
государственным  организациям, подчиненным Правительству  Республики
Беларусь, облисполкомам и Минскому горисполкому поручено  до  1  мая
2004   г.  утвердить  для  находящихся  в  их  ведении  организаций,
финансируемых  и  (или)  получающих дотации  из  республиканского  и
местных  бюджетов, лимиты количества служебных легковых автомобилей,
включая  автомобили с количеством мест не более девяти (в том  числе
место  водителя),  ограничив лимит пробега до 2  тыс.  километров  в
месяц.
     Разъяснением   порядка  включения  в  себестоимость   продукции
(работ,   услуг)   затрат  по  специальным  и   служебным   легковым
автомобилям   Министерства    экономики   от  5  сентября   2001  г.
№ 13-13/4898   и   Министерства  финансов  от  5  сентября  2001  г.
№ 15-9/700  определено,  что  к  расходам  на  содержание служебного
легкового  автотранспорта  в  соответствии  с  постановлением Совета
Министров от 3 мая 1999 г. № 638 относятся:
     стоимость горюче-смазочных материалов;
     расходы на проведение всех видов ремонта;
     расходы  на  проведение  технического  осмотра  и  технического
обслуживания транспортного средства.
     Лимит   пробега  по  служебным  легковым  автомобилям,  включая
автомобили  с  количеством мест не более девяти (в том  числе  место
водителя),   установлен   только  для  учреждений   и   организаций,
финансируемых или получающих дотации из бюджета.
     Таким образом, так как только для организаций, финансируемых  и
(или)  получающих  дотации из республиканского и  местных  бюджетов,
установлены   лимиты  количества  служебных  легковых   автомобилей,
включая  автомобили с количеством мест не более девяти (в том  числе
место  водителя), и действует ограничение лимита пробега до  2  тыс.
километров  в месяц, следовательно, отнесение расходов по превышению
лимита  пробега для данных организаций на затраты по производству  и
реализации  продукции,  товаров  (работ,  услуг),  учитываемые   при
налогообложении, неправомерно.
     
                                                          Н.Н.МАГЕР,
                                                           экономист


30.05.2005 г.


Вестник-инфо, 2005 г., № 20, с.68 (опубликован - 30.05.2005)