АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ ПРЕДПРИЯТИЯ

                                                        И.А.ШЕВЕЛЕВ,
                                                        аудитор АООО
                                                             «Силар»
     
     Практически  каждое  предприятие использует в  производственной
деятельности  наряду  с  собственным  транспортом  арендованный  или
личный транспорт работников предприятия.
     Использование  транспорта по договорам аренды и  безвозмездного
пользования регулируется нормами гражданского права.
     Договор  аренды  транспортного средства подразделяется  на  два
вида:
     договор аренды транспортного средства с экипажем;
     договор аренды транспортного средства без экипажа.
     В  соответствии  со  ст.  603 Гражданского  кодекса  Республики
Беларусь  (далее - ГК) по договору аренды транспортного  средства  с
экипажем арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство
за  плату  во  временное владение и пользование и  оказывает  своими
силами  услуги  по управлению им и по его технической  эксплуатации.
Арендодатель  в  течение всего срока договора  аренды  транспортного
средства   с  экипажем  обязан  поддерживать  надлежащее   состояние
сданного  в  аренду  транспортного средства,  включая  осуществление
текущего   и   капитального  ремонта  и  предоставление  необходимых
принадлежностей  (ст. 605 ГК). Если иное не предусмотрено  договором
аренды  транспортного средства с экипажем, арендатор несет  расходы,
возникающие  в  связи  с  коммерческой  эксплуатацией  транспортного
средства,  в том числе расходы на оплату топлива, других расходуемых
в процессе эксплуатации материалов и на оплату сборов (ст. 607 ГК).
     По   договору   аренды   транспортных   средств   без   экипажа
арендодатель предоставляет арендатору за плату транспортное средство
(ст.  613  ГК).  Согласно  ст.ст. 615  и  616  ГК  арендатор  обязан
поддерживать    надлежащее    состояние   транспортного    средства,
осуществлять  текущий и капитальный ремонт, осуществлять  управление
транспортным средством и его эксплуатацию.
     По    договору   безвозмездного   пользования   одна    сторона
(ссудодатель)   обязуется   передать  или   передает   транспорт   в
безвозмездное      временное     пользование     другой      стороне
(ссудополучателю),  а  последняя  обязуется  вернуть   его   в   том
состоянии,  в  котором  она  его  безвозмездно  получила,  с  учетом
нормального износа или в состоянии, обусловленном договором (ст. 643
ГК).  Ссудополучатель  обязан поддерживать транспорт,  полученный  в
безвозмездное   пользование,   в   исправном   состоянии,    включая
осуществление текущего и капитального ремонта, и нести  все  расходы
по   его   содержанию,   если   иное  не   предусмотрено   договором
безвозмездного пользования (ст. 649 ГК).
     Основное   отличие  договора  безвозмездного   пользования   от
договора аренды - отсутствие платы за пользование имуществом.
     Использование   личного   автомобиля   работника    для    нужд
предприятия  регулируется Трудовым кодексом Республики  Беларусь.  В
соответствии со ст. 106 Трудового кодекса работники имеют  право  на
получение  компенсации за амортизацию автомобиля, размер  и  порядок
выплаты  которой определяются договором. Согласно подпункту  2.10.10
Основных  положений  по составу затрат, включаемых  в  себестоимость
продукции (работ, услуг), от 30 января 1998 г. компенсация за  износ
(амортизацию)  использованного личного  транспортного  средства  для
нужд предприятия включается в себестоимость продукции.
     Организации  должны помнить, что, сколько бы единиц  служебного
транспорта  они  ни имели, для целей налогообложения  приниматься  в
расчет    будет    содержание   только   одной   единицы,    которая
устанавливается  приказом   директора.  Что   касается   специальных
автомобилей, то за счет себестоимости списываются затраты  только  в
пределах лимита пробега, установленного законодательством в  размере
2000 км на каждый специальный автомобиль ежемесячно.
     Расходы   на  обеспечение  автотранспорта  топливом  составляют
значительную часть от общих затрат на его содержание. Для того чтобы
обоснованно  включать  данные  расходы  в  себестоимость  продукции,
необходима строгая организация учета движения топлива.


20.12.2004 г.


Приложение №3 к Вестнику Министерства по налогам и сборам Республики Беларусь, 2004 г., № 6, с.4